PADANG-Bus TAM kabarnya akan hadirkan bus dengan kelas super eksekutif di lintasan Jakarta-Padang dan Pekanbaru-Jakarta. Bus itu kabarnya akan gunakan unit tronton. Tak tanggung-tanggung, TAM akan rilis 10 armada terbaru untuk kelas super eksekutif.
Dulu, juga banyak perusahaan otobus yang sediakan kelas super eksekutif di lintasan Jakarta-Padang dan sebaliknya.
Sebanyak empat perusahaan otobus pernah hadirkan layanan kelas super eksekutif di lintasan Padang-Jakarta pada era 1990-an. Empat perusahaan bus itu masih eksis hingga sekarang. Dari yang masih eksis itu, tinggal tiga yang melintasi rute Jakarta-Sumbar maupun sebaliknya.
Empat bus yang memiliki layanan kelas super eksekutif adalah ANS, NPM, Transport dan Lorena.
Layanan kelas super eksekutif itu ada ketika Terminal Lintas Andalas masih ada. Kelas super eksekutif memang tarifnya lebih mahal bila dibandingkan dengan bus AC dengan seat 2-2. Kelas super eksekutif konfigurasi seat-nya adalah 2-1.
Bus dengan kelas super eksekutif menjadi pilihan bagi warga yang memiliki kantong sedikit lebih tebal karena di zamannya ongkosnya juga di atas rata-rata.
Pada era 1990-an hingga 2000-an, ANS juga telah punya unit SE di lintasan Padang-Jakarta. Super eksekutif dengan 21 seat saja, sehingga penumpang merasa nyaman dan lega. Layanan SE di masanya menjadi primadona warga Sumbar yang hendak ke perantauan maupun pulang kampung.
Bus ANS termasuk yang unik. Sejak dulu, perusahaan otobus itu setia dengan karoseri Morodadi Prima. Seolah ada ikatan sejarah antara ANS dengan Morodadi Prima.
Morodadi Prima merupakan salah satu produsen bodi bus tertua di Malang, Jawa Timur. Karoseri ini mulai membuat bodi untuk kendaraan sejak 1964 dan bertahan hingga saat ini. (*)
